Método de ensayo normalizado para la estimación de la resistencia a fatiga de ligantes asfálticos mediante barrido lineal de amplitud (Linear Amplitude Sweep)
Este método de ensayo abarca la determinación de la resistencia al daño por fatiga de un ligante asfáltico mediante carga cíclica con amplitudes de carga crecientes de forma sistemática y lineal. El barrido de amplitud se realiza con el reómetro de corte dinámico (DSR) a la temperatura intermedia del pavimento determinada a partir del grado de desempeño (PG) del ligante asfáltico según M 320. El método de ensayo puede utilizarse con ligante envejecido según T 240 (RTFOT) y R 28 (PAV) para simular el envejecimiento de los pavimentos asfálticos en servicio.
