Характеристики поверхности автомобильных дорог и аэродромов - Методы испытаний - Часть 4: Метод измерения сопротивления скольжению/заносу поверхности: Испытание маятником
Настоящий европейский стандарт описывает метод определения сопротивления скольжению/заносу поверхности с помощью прибора, остающегося неподвижным в месте испытания. Сопротивление скольжению/заносу измеряется с помощью ползуна, закрепленного на конце маятникового рычага. Метод позволяет измерять показатели сопротивления скольжению/заносу поверхности как в полевых, так и в лабораторных условиях. Данный метод измеряет сопротивление скольжению/заносу на небольшом участке поверхности (приблизительно 0,01 м2). Это следует учитывать при решении вопроса о его применимости к поверхности, которая может иметь неоднородные характеристики, например с гребнями или бороздками, или имеет шероховатую текстуру (более 1,2 мм по методу пятна). ПРИМЕЧАНИЕ Поскольку результаты данного испытания получают на одном небольшом участке, их нельзя сравнивать с результатами приборов, например передвижных установок, измеряющих сопротивление скольжению/заносу на большой протяженности поверхности.
